«У гида не хватило опыта»: опытный экскурсовод разъяснил трагедию на Байкале

Гид со стажем объяснил, почему на Байкале утонули туристы

На Байкале в пятницу произошла страшная трагедия: под лед провалился автомобиль УАЗ с туристами из Китая. По предварительной информации, жертвами происшествия стали восемь человек, включая водителя-экскурсовода.

тестовый баннер под заглавное изображение

Обстоятельства случившегося выясняются, а пока репортер «МК» связался с местным жителем и опытным гидом, который многие годы водит туристов по знаменитому озеру и знает все опасности зимнего льда не понаслышке.

— Как давно вы проводите экскурсии?

— Конкретно экскурсии я провожу приблизительно с 2020 года, но вообще я путешествую летом и зимой по разным местам с 2012 года. Я знаю, что такое путешествие и поездка на отдых.

— Как вы считаете, из чего складывается безопасная поездка?

— Для начала, чтобы вести экскурсии, нужен огромный опыт, понимание местных условий и всех опасностей, которые тебя окружают. С «бухты-барахты» этот опыт не появляется. Нужно самостоятельно все это проходить, попадать в сложные ситуации и находить из них выход, чтобы потом знать, как их избежать.

— Бывали ли у вас опасные случаи на зимнем Байкале?

— Конечно, без этого никак. У нас бывало, что мы теряли дорогу, застревали в снегу, ломалась техника. Как раз в такие моменты опыт и нужен. Я много чего повидал на льду и через многое прошел. Именно в таких ситуациях приходит понимание, как лучше поступить и на что обратить внимание в первую очередь.

— Помимо гидов и туристов кто-то выезжает на лед?

— Многие вынуждены выезжать на лед. На дорогах по туристическому маршруту «Север осторова Ольхон» и на самом острове есть проблемы по очистке местности от большого количества снега, которые препятствуют проезду. Люди вынуждены выезжать на лед, что и повышает риск опасности для всех.

— Как часто люди самостоятельно решают проехать по ледяному озеру без сопровождения гидов?

— Регулярно. Мы ежегодно наблюдаем, как люди приезжают на Байкал одни, часто не на своих машинах, а на арендованных, и сразу направляются в самые опасные точки. Когда человек впервые оказывается на льду, его поражает масштаб пространства, и создается иллюзия, что везде безопасно, раз вокруг столько места. Это не так. Чаще всего так рискуют туристы, которые по каким-то причинам не доверяют гидам или организованным турам.

— А много ли людей наоборот, обращаются к профессионалам?

— Большинство туристов не покупают готовый тур целиком. Часто они приезжают сами, селятся в гостиницы, а уже на месте планируют свой отдых. Примерно с 2015 года, с развитием соцсетей, Байкал стал довольно популярным местом. Люди увидели красоту и разнообразие местности и обратили на нее внимание.

— Как часто вы видите на льду новых гидов, не местных?

— На самом деле, регулярно. Раньше экскурсиями занимались в основном местные жители, люди, которые искренне восторгаются природой и живут ей. А сейчас на озеро многие приходят исключительно за деньгами, не особо разбираясь в специфике. Часто такие гиды расписывают свой график на год вперед по сезонам, работая на Алтае, на Камчатке, а потом и на Байкале. Однако озеро имеет уникальные особенности, которые кардинально отличаются от других мест. Также бывают гиды, которые пропагандируют туристам какие-то странные обряды и традиции. Это возмущает местных жителей.

— Как туристу отличить опытного местного гида от новичка?

-У гида должна быть аккредитация и бейджик, которые официально подтверждают его право проводить экскурсии. Правда, на Байкале их носить постоянно тяжело из-за сильного ветра.

В целом опытного человека можно понять и по общению: сразу чувствуется, имеешь ли ты дело с местным жителем, знающим каждую трещину, или с приезжим экскурсоводом. 

— Расскажите про трещины. Как они появляются и как себя вести рядом с ними?

— Они появляются из-за резких перепадов температур. То, что сейчас и происходит. Я был на той самой трещине, где недавно произошло происшествие. Стоять возле нее на ногах не опасно, лед под вами не треснет, но это не значит, что через нее можно прыгать или бегать. Однако, если ты проезжаешь на транспорте, то уже совсем другая ситуация. Водитель обязан заранее останавливаться и проверять состояние льда. На той местности есть еще несколько сколов и трещин, все местные водители знают, что участок там опасный, объезжают его или двигаются аккуратно.

— Можете прокомментировать само происшествие с утонувшей «буханкой»?

— Хочется сказать главное: водоем Байкал не может быть одинаково безопасным на всей своей площади. Но он ведет себя предсказуемо и понятно для тех, кто знает его законы. Тот, у кого есть понимание, как влияют резкие перепады температуры и изменения погоды, знает, что можно делать, а что категорически нельзя. К сожалению, это не первый случай гибели людей на льду. И при анализе таких трагедий напрашивается один вывод, что у гида, который вез машину, не хватило опыта и знаний. Тысячи водителей спокойно и безопасно проезжают подобные участки, но один решает поступить иначе.

Источник: www.mk.ru