Регистрация автомобилей упрощается с 1 марта: плюсы и минусы нововведений

Регистрация авто по-новому: страховка не обязательна, но штрафы останутся

С 1 марта владельцы автомобилей смогут сразу снимать проданные машины с регистрации, если сделка оформлена через «Госуслуги» или нотариуса. Это устранит проблему штрафов и налогов, которые ранее ложились на бывшего владельца в течение 10 дней после продажи. Однако новое правило повышает риск роста числа незастрахованных автомобилей на дорогах. Юристы считают, что упрощение регистрации увеличит прозрачность рынка и усложнит мошеннические схемы с продажей краденых машин. Эксперты указывают, что нововведение не повлияет на объем продаж подержанных автомобилей, но упростит процесс для добросовестных владельцев.

С 1 марта в России вступают в силу изменения в порядке регистрации автомобилей после их продажи. Теперь прежний владелец может снять машину с учета сразу после заключения сделки, если она оформлена через портал «Госуслуги», нотариуса или по судебному решению. Визит в ГИБДД для этого не требуется. Одновременно с этим отменяется требование наличия полиса ОСАГО при регистрации транспортного средства.

По словам юриста Сергея Линника, нововведение существенно снижает риски для прежних владельцев автомобилей: «Ранее бывший собственник оставался ответственным за машину еще 10 дней после продажи. Это позволяло новому владельцу нарушать ПДД, а штрафы приходили старому хозяину. Теперь такой ситуации можно избежать».

Кроме того, упрощение процедуры затруднит мошеннические схемы с продажей краденых автомобилей. Учитывая необходимость нотариального удостоверения или оформления через портал «Госуслуги», незаконные сделки проворачивать станет сложнее.

Отмена обязательного полиса ОСАГО при регистрации автомобиля вызвала обеспокоенность среди экспертов. Максим Давиденко, руководитель отдела развития продуктов ГК «Альфа-Лизинг», указывает на потенциальные риски нововведения: «На дорогах появится больше автомобилей без страхового покрытия, что может привести к увеличению финансовой нагрузки на пострадавших в ДТП». При этом он отмечает, что само требование страхового полиса для эксплуатации автомобиля никуда не исчезает, а штраф за его отсутствие остается.

Согласно мнению экспертов, законодательные новинки марта не окажут значительного влияния на объемы продаж подержанных автомобилей. Ключевыми факторами останутся цены, доступность кредитов и ситуация на автомобильном рынке в целом.

С 1 марта также стартует эксперимент по автоматизированной проверке наличия ОСАГО с помощью дорожных камер. Водители, у которых не окажется действующего полиса, будут получать предупреждения через портал «Госуслуги». С 2025 года за повторное нарушение будет грозить штраф от 3 000 до 5 000 рублей.

Нововведения создают ряд плюсов для добросовестных продавцов автомобилей, но несут и определенные риски. В первую очередь, исчезает головная боль со штрафами, приходящими после продажи машины, а также налоговые начисления за транспорт, которым бывший владелец уже не владеет. Это также делает рынок более прозрачным, усложняя незаконные сделки. Однако отказ от ОСАГО при регистрации автомобиля может привести к увеличению количества незастрахованных машин на дорогах, что потенциально грозит финансовыми сложностями для пострадавших в авариях.

С другой стороны, механизм работы дорожных камер, проверяющих наличие страховки, может дисциплинировать водителей и сделать невозможной долгосрочную эксплуатацию авто без ОСАГО. Таким образом, основные вопросы связаны не с самой регистрацией, а с тем, как будет контролироваться наличие страховки на практике. Ожидается, что по итогам эксперимента с дорожными камерами в 2024 году, будут приняты новые меры, регулирующие этот вопрос. Эксперты сходятся во мнении, что плюсы от ускоренной регистрации перевешивают возможные минусы нововведения, но вопрос обязательного страхования остается открытым.

Источник: www.mk.ru